Jay Leno kocht voor $ 600,- een oude Chevrolet Corvair 95 Rampside uit 1961, smeet er een flinke bom duiten tegenaan en legde de restauratie vast. Ondanks z’n grote liefde voor hot-rods, hield Jay deze auto standaard. Het resultaat van de restauratie is prachtig, maar wellicht voor het type auto een beetje té prachtig?
Hoe dan ook… Ik ben er stiekem een beetje verliefd op. En dat terwijl mijn voorkeur doorgaans niet naar Amerikaanse auto’s uit gaat.
Corvair… Bij die naam moet ik toch aan heel wat anders denken dan een pickup-achtig busje… Interessant te weten dat hij er wel is, een Corvair busje.
Ik zal de video nog wel kijken, nu even niet.
@ Citrofiel
Dacht je mss aan dit?
Of deze…
Dan is er nog die met de V8…
Monza GT, met de occasionele toevoeging ‘Hell yeah!!’.
Mààr ze waren allemaal
Daarom dat er nu slechts luttele aantallen van zijn. Dankuwel, Ralph Nader…
@ Citrofiel
Dacht je mss aan dit?
http://www.cadvision.com/blanchas/54pontiac/images/54Corvair760.jpg
Of deze…
http://www.carstyling.ru/resources/concept/62chevrolet_corvair_xp-785_super-spyder_1.jpg
Dan is er nog die met de V8…
http://www.familycar.com/Classics/images/68corvair.jpg
Monza GT, met de occasionele toevoeging ‘Hell yeah!!’.
http://www.carstyling.ru/resources/concept/62chevrolet_corvair_monza_gt_08.jpg
Mààr ze waren allemaal
http://farm4.static.flickr.com/3036/2295567382_140e89382a.jpg
Daarom dat er nu slechts luttele aantallen van zijn. Dankuwel, Ralph Nader…
Iemand al opgemerkt dat niet-Amerikanen zijn laatste video niet kunnen zien?!
@Christophe: Zag ik zonet ook. Ronduit belachelijk. (dan maar wat klooien met proxy’s)
@ PieterA
Kan je ‘m downloaden en uploaden op YouTube?
Precies! Alleen kan ik dat niet!
Nu betreft het een auto die me niet zoveel zegt, maar ik hoop dat de video na een week toch wel zichtbaar wordt voor de rest van de wereld?
Hebben jullie het over de video van de 1955 Packard Caribbean? Gezien de commentaren die daarbij staan wel… (ene Christophe uit Belgium…
) Maar die kan ik gewoon zien hoor! De eerste 40 seconden in ieder geval, geen zin om hem helemaal te bekijken.
@ Christophe; Ik dacht vooral aan die derde.
@ Citrofiel
Mijn week is gewoon weer goed!!
Wat? Zit die idioot daar ook al?! Hij achtervolgt me…
Verder: WAT?! Ik kan hem ook weer zien!
Video van de Packard kan je ondertussen bekijken op de Jay zijn site.
Schitterend! Thunderbirds.
Inderdaad! Waarschijnlijk vind ik ‘m daarom zo leuk.
Vergruisd en afgekraakt, Ralph Nader’s doorbraak, de Corvair was bedoeld als ‘antwoord’op de invasie van goedkope imports uit Europa zoals de VW Kever, de Renault Dauphine (echt waar) en de Fiat 1100.
Dit was GM’s antwoord op de Volkswagen bus. Meer niet.
Eigenlijk is de styling van de Corvair van enorme betekenis geweest op de hele industrie van de jaren 60, de Corvair had geen vleugels, weinig chroom en een zeer lage waistline, waardoor je een groot glasoppervlak had en zodoende ruimte creërde. Ook het ‘zwevend dak’- een opstische truc door de dunne raamstijlen, heeft als inspiratie gediend voor vele andere auto’s zoals de Range Rover, de fameuze Mercedes 230SL ‘pagode’en o.a. de Panhard BT 24 De relatief brede en lage stijl zie je duidelijk terugkomen in de60′er en 70′er jaren.
Pingback: Iconen: de Chevrolet Corvair
Pingback: Little Green/Red Wagon