Denk je aan de Techno Classica, dan denk je aan Porsches. In elke hal struikel je over tientallen 911’jes. Zóveel dat ik er niet eens foto’s van gemaakt heb. De in massa geproduceerde sportwagen uit Zuffenhausen is slachtoffer geworden van de investeringswaanzin die al jaren in klassiekerland woedt. Natuurlijk is hetRead More →
Terwijl de prijzen van de aangeboden auto’s op de Techno Classica jaar na jaar opnieuw belachelijkere hoogtes bereiken, blijven wij op de kleintjes letten. En daarbij hebben we niet op de vraagprijzen gelet, maar op het formaat van de vehikels. Klein maar fijn, dat is waar het om draait inRead More →
Gisteren vertrok ik op tijd richting Essen, in het gezelschap van mijn oom. Zoals gisteren al geschreven, gingen we niet op de persdag omdat Erich Bitter toen niet aanwezig zou zijn. Waarom dat zo belangrijk was vertel ik vandaag… Mijn oom -ook Wim te Riet geheten- kende Erich Bitter uitRead More →
Dit jaar waren we niet tijdens de persdag aanwezig op de grootste klassiekerbeurs ter wereld, maar de dag daarna. Dit in verband met de afwezigheid van Erich Bitter op de woensdag. Gevolg: Parkeren op P10, kilometers verwijderd van de beurshallen. Gelukkig reden er gratis pendelbussen, want op de Techno ClassicaRead More →
Om aandacht te vestigen op de Techno Classica die op 15 april van start gaat, zette de organisatie een aantal onthoofde Fiats en schaarsgeklede jongedames aan de rand van het nabijgelegen Grugabad. Dit soort strandauto schopte het in de tweede helft van de jaren ’50 tot gewild mode-accessoire van deRead More →
Hoewel Volvo’s stand tot de kleinste van alle automerken op de Techno Classica behoort, weten de Zweden elk jaar weer een leuk thema te verzinnen en dito auto’s te presenteren. Dit jaar zal het Italiaanse Bertone in het Duitse Essen op het Zweedse parket in het zonnetje gezet worden. VijfRead More →
