57e International Historic Tulpenrallye: 2 tot 8 mei 2010

De 57e editie van de International Historic Tulpenrallye zal van 2 tot en met 8 mei 2010 worden verreden. De start van de rally zal dit jaar plaatsvinden in Vichy in Frankrijk (850 kilometer van Utrecht) en hier zullen de equipes en officials zich op zondag 2 mei 2010 verzamelen in de historische omgeving van het Parc des Sources voor de documenten controle en na afloop de cocktailparty. De totale lengte van de rally is ongeveer 2500 kilometer en brengt de deelnemers door de Alpen, de Jura en de Vogezen. De finish van de 57e Tulpenrallye is op zaterdag 8 mei volgens traditie bij Grand Hotel ‘Huis ter Duin’ in Noordwijk. De inschrijving is open voor klassieke auto’s die zijn gebouwd voor 1972 en er kan worden gestart in de Expert-, Sport-, Toer- of Vintage klasse.

De route van de 57e International Historic Tulpenrallye ziet er als volgt uit:
Zondag 2 mei 2010
Vichy (F) Documenten controle en cocktailparty

Maandag 3 mei 2010
Vichy (F) – Vals-les-Bains (F)

Dinsdag 4 mei 2010
Vals-les-Bains (F) – Aix-les-Bains (F)

Woensdag 5 mei 2010
Aix-les-Bains (F) – Murten (CH)

Donderdag 6 mei 2010
Murten (CH) – Pont a Mousson (F)

Vrijdag 7 mei 2010
Pont a Mousson (F) – Wavre (B)

Zaterdag 8 mei 2010
Wavre (B) – Noordwijk (NL)

De deelnemende auo’s dienen te zijn voorzien van een F.I.V.A. Identity Card. Het inschrijfgeld voor de 57e Tulpenrallye bedraagt € 1900,- (inclusief alle lunches en diners voor de beide leden van de equipe tijdens het evenement) en de inschrijving sluit op 15 maart 2010 (max. 200 deelnemers). Inschrijven via www.tulpenrallye.nl. De conformiteitscontrole van de deelnemende auto’s zal worden gehouden op zaterdag 17 april 2010 bij Crea & Artiva in Nijkerk. Tevens bestaat hier de mogelijkheid voor beginnende equipes om aan een speciale instructie deel te nemen.

Antwerp Classic Salon 2010 (video)

Het is weer zover, het Bouwcentrum in Antwerpen ruikt weer naar benzine en dat kan maar één ding betekenen: het Antwerp Classic Salon is weer van start gegaan!

Vanaf vrijdag 14u konden bezoekers binnen, en het salon blijft open tot zondagavond. De beelden die wij voor u in petto hebben, zijn echter vroeger geschoten dan dat! Donderdagmiddag hebben we de Hillman verhuisd naar Antwerpen, om daar op de stand van de Rootes Club te pronken. Ik zou mezelf niet zijn als ik geen camera bij had, en met enkele sfeervolle plaatjes van behind de scenes én een video van op de beursvloer als resultaat!

ASC Boxmeer e.o. organiseert 48e Oost Brabant Rit

Op 11 april 2010 organiseert de Auto Sport Club Boxmeer en omgeving (ASC Boxmeer E.O.) voor alweer de 48e keer met veel plezier de Oost-Brabant Rit (OBR).

De start zal na vele jaren weer op de historische plek (zie ook ‘Wat vooraf ging…’) plaatsvinden van Hotel Restaurant Riche in de Steenstraat in Boxmeer. De eerste equipe zal om 10.00 uur vertrekken voor een mooie rit door het Oost Brabantse land.
Vorig jaar verschenen er net geen 100 equipes aan de start. En dit jaar willen ze die grens zeker passeren. Zoals ieder jaar is er voor elke type rijder een leuke rit uitgezet.

Er zijn 3 klassen:
Sport: Een puntenrit voor de kortste route met herconstructies
Tour: Een puntenrit voor de kortste route zonder herconstructies
Recreatief: Een fotozoektocht

Kortom voor elk wat wils. Voor de echte kaartlezer die voor de prijzen gaat strijden tot en met de recreatieve rijder die gewoon lekker wil touren met zijn auto. De prijsuitreiking wordt verwacht rond 17.15.

Ook heeft de organisatie gezorgd voor de innerlijke mens, wat zou u anders verwachten van Bourgondisch Brabant? Tussen de middag is er een lunchbuffet voor € 10,- en ter afsluiting van een leuke dag is er de mogelijkheid tot een keuzemenu bij Riche voor slechts € 22,50.

Voorinschrijven kan via: contact@ascboxmeer.nl
De deelnamekosten zijn voor leden van de club slechts € 12,50 per equipe en niet-leden betalen het eveneens lage bedrag van € 17,50 per equipe.
U wordt verzocht om minimaal 40 minuten voor aanvang van uw starttijd aanwezig te zijn.

Van mede-organisator Jeroen Simons ontvingen wij ook nog een korte geschiedenis van de Automobiel Sportclub Boxmeer en omgeving:

Wat vooraf ging…
Het was maart 1951 en de beroemde Brabant Grensrit zou Boxmeer aandoen. Er was een korte rust en een tijdcontrole bij Hotel Riche; 250 auto’s zouden Boxmeer midden in de nacht bezoeken. De KRO met Leo Pagano als verslaggever, had vanuit Riche een verbinding met Hilversum. De voorzitter van Boxmeer Vooruit, Ben Groenwoud, rook een kans om Boxmeer landelijk in het nieuws te brengen en zorgde dat de plaatselijke Harmonie de hele nacht – de doorkomst zou ruim vijf uur duren – op de stoep van Riche de rallyrijders luid begroette. Ben had geregeld dat de plaatselijke garagehouder Piet Jetten een tankwagen met extra benzinepomp plaatste. Er waren extra telefooncellen ingericht en de deelnemers kregen zelfs Vaartmoppen aangeboden. Toen plaatsgenoot Piet Jetten arriveerde, werd hij door zijn kegelclub DIG gehuldigd met een grote lauwerkrans.

“De Volkskrant: ‘Maar de ontvangst in het kleine Brabantse stadje was daverend; de service voor mens en auto was uniek. Een 5000 jarig bestaan van het aloude Boxmeer zou niet grootser gevierd kunnen zijn’’.

Menig dagblad plaatste bij het verslag een nachtelijke foto van het gevulde Wilhelminaplein met de Harmonie.’ Het zag dan ook zwart van de mensen die nacht: Boxmeer was door het autosportvirus gepakt.

Een aantal Boxmeerse automobilisten wilde ook wel ‘s de sfeer van zo’n wedstrijd proeven: een uitdaging met kaartlezen en oriënteren en soms moeilijke weggetjes berijden en vooral binnen het voorgeschreven tijdschema blijven. Meest dichtbij was dat mogelijk in Venlo bij ‘De Maasrijders’, een bij de KNAC aangesloten autoclub. Van de weeromstuit doorkruiste de Nacht van Venlo vele malen Boxmeer, het Land van Cuijk en Noord Limburg. Maar nadat Boxmerenaren en streekgenoten regelmatig de hoofdprijzen in Venlo in de wacht sleepten, ontstond de ambitie voor een eigen automobielclub met een eigen evenement dat landelijk bekend zou moeten worden.

De oprichting…
Rond 1956 staken enkele Boxmerenaren de koppen bij elkaar om tot oprichting te komen van een autoclub voor het Land van Cuijk en Noord Limburg. Het waren onder anderen garagehouder Jetten, tandarts Van Kuijk en dokter Horbach. De naam werd ‘Automobiel Sportclub Boxmeer en Omgeving’.  Het werkgebied werd omschreven als de Gemeenten Boxmeer, Oeffelt, Wanroy, Haps en Oploo in Brabant en Ottersum, Gennep, Bergen, Venray en Wanssum in Limburg. In artikel 5 van de Statuten lezen wij: ‘Het doel van de vereniging is het bevorderen van het automobilisme en de autosport in de ruimste zin’. De vereniging werd op 9 april 1957 opgericht ‘voor de duur van 29 jaren’. Hoe anders zou het lopen: in 2007 bestond de vereniging 50 jaar!

De belangrijkste activiteiten waren vooral de clubritten, die bedoeld waren om de leden klaar te stomen voor het grotere werk, maar uiteraard ook golden als leuke ontspanning met een wedstrijdelement. Ook werden lezingen en filmavonden georganiseerd: Zo was de winnaar van de Rally Monte Carlo, Maus Gatsonides, in 1959 gast van de autoclub in Boxmeer. Jarenlang vormden de clubritten de hoeksteen van de ledenactiviteiten met het jaarlijkse individueel kampioenschap als bekroning.

Op de website van ASC Boxmeer E.O. zijn nog veel meer foto’s te bewonderen.

Victor Muller rijdt Mille Miglia in Saab 93

Autofielen-website Pistonheads.com weet te melden dat Victor Muller samen met Saab CEO Jan Ake Jonsson de Mille Miglia zal rijden in een Saab 93. De tweetakt motor van de Saab weet 55 pk uit 748 cc te persen. De Saab komt overeen met het exemplaar dat in 1957 een klasse-overwinning wist te behalen.

Volgens Pistonheads werd dit bekend gemaakt op de Autosalon van Geneve, waar de klassieke 93 een plaatsje op de stand deelt met de nieuwe Saab 9-5. Muller ziet de waarde van de merkgeschiedenis, en zal er naar eigen zeggen van genieten om deel uit te maken van die geschiedenis.

Pistonheads schrijft verder dat Muller en Jonsson’s geplande avontuur een duidelijk teken is dat Spyker Saab terug wil brengen naar de oorsprong. Met de 93 als een van de voorbeelden zouden de nieuwe Saabs de druppelvorm terugkrijgen. Naar verluid is het eerste nieuwe model een compacte hatchback.

Bron: Pistonheads


Klassiekerrally’s eigen kledinglijn: Track Side Clothing

Voor alle doorgewinterde Klassiekerrally-fans (vanaf nu passender ‘Drivers’ genoemd) hebben we nu een eigen kledinglijn. Poloshirts, T-shirts, een jas, tassen en een deken laten zien dat je Klassiekerrally.nl een warm hart toedraagt. Wanneer je bij aanschaf van een (of meer) artikelen even je naam en alias (nickname) vermeld, word je bovendien gratis Pro Driver, en daar willen we steeds meer voordelen aan verbinden.

Neem een kijkje op klassiekerrally.spreadshirt.nl en zorg dat je dit jaar langs de Europese circuits goed voor de dag komt!