Mr. Leno vertelt ons deze week over zijn Dodge Viper (machtige machine en geweldige video alweer uiteraard), maar dat is nog geen klassieker dus wij trekken even het archief open! En wat treffen we daar aan?…
Van toen benzine nog minder kostte en Jay z’n video’s maar half zo lang duurden als ze nu duren: de Miura S! De jongste Miura in zijn collectie (als je dat kan zeggen, ben je een gelukkig man) en wordt nog nagenoeg dagelijks gebruikt (als ik Jay Leno mag geloven) en… Ah, ik laat Jay Leno het gewoon vertellen, enjoy!
Met dank aan Jay ‘you have to drive a V12 at least once a day’ Leno!
Lees ook:
Die Jay Leno, ik vind dat zo’n geweldige man, heeft een prachtige collectie en de prijs van een voertuig staat niet in relatie tot zijn liefde voor het voertuig, hij is knettergek van z’n Fiat Topolino (you know, if you drive this car with a cat sitting next to you, every woman will fall for you, women fall for cars like this, not supercars) en zijn oude helemaal originele 1100, ik hou van dat soort mannen !
Hehe, hij zei “Valentino Bamboni”…
Enig idee hoeveel auto’s hij eigenlijk in totaal heeft? Ik zie door de bomen het bos niet meer. De schattingen als ik er naar zoek variëren van 20 tot 1330…
@ de sjonnies; Dat kan ik beamen. Een respect dat je oogst met zo’n autootje, iedereen kijkt, iedereen stopt (ook als ze voorrang hebben).
@ de sjonnies & Citrofiel
Maar respect oogsten met een auto, klein of groot, daar wil ik niet aan doen. Of de mensen mij stereotyperen (want dat is wat ze doen, ook in het geval van een kleine auto: positieve stereotypering) als ik in een bepaalde auto rij, lijdt dat aan de mensen en/of aan de omgeving, ik ben gewoon mijzelf.
Exactly, dat vind ik ook geweldig aan hem. Ook het feit dat hij gewoon de meest exclusieve auto’s gebruikt waarvoor ze gemaakt zijn, racen/rijden.
@ Citrofiel
Niet op gelet…
En Bambino is nog eens baby in het Italiaans ook!
En ik denk dat hij er rond de 80 heeft, maar hij koopt er altijd wel eens eentje bij…
Zie Autoblog daarover.
Hij blijft lekker ‘down to earth’. Hij heeft verstand van z’n auto’s en is gepassioneerd. Niet ingewikkeld doen, spijkerbroek en dito hemd is goed genoeg. En z’n burnouts voert ‘ie alleen uit wanneer het de auto geen schade toebrengt. Het blijft gewoon een groot kind. En dat is geweldig om naar te kijken.
Over de Miura: de ultieme droomauto!
@ Christophe; Goh, moet je weer moeilijk doen.
Kom op zeg, je geniet toch ook wel als mensen omkijken als jullie met de Hillman rijden? Anyhow, ik wel. Don’t care wat je daar van vindt.
En ah ja! Dat stond op autoblog…
@ Citrofiel
(je kent de uitspraak ‘puto ergo sum’ wel hé 
) Nah, ik doe het voor de lol, de aandacht is slechts een neveneffect. Hoewel het me wel grappig lijkt om een hardcore racewagen te rijden door een stadscentrum ofzo, zoals met die F1 auto. 
Ik doe moeilijk dus ik besta.
Geen idee hoe vaak ik de filmpjes over zijn Miura’s al bekeken heb. Mooier zal het nooit worden. Punt uit. Gelukkig staat het schaalmodel hier al op de kast, nu nog een echte.
Wat zou ik zijn garage graag eens in alle rust bezoeken.
@ Christophe; Maar dan wel een aangenaam neveneffect toch? (moet ik nu alles uit je trekken?)
@ Citrofiel
Aangenaam wel idd, maar de ritten zijn veel aangenamer – nu nog. 
Nee, je zal mij geen gekke dingen zien doen voor de aandacht, want zo weinig als ik geef om positief opvallen, zo weinig geef ik ook om negatief opvallen (dat verklaart veel zeker 
). Zo ga ik wel eens vlug iets halen in de supermarkt met mijn vuile werkkleren aan… 
Je moet alles uit me sleuren!
Joe Sackey zegt: Miura om te cruisen en Countach om mee te scheuren.
Nuff said . . .
@ Christophe; Natuurlijk, daarom is het slechts een neveneffect. Het gaat altijd om het rijden zelf. En ik kan er niets aan doen dat de auto’s zo opvallen… Nou ja, we zouden het gaatje in de uitlaat van de Toop kunnen dichten, maar dat lawaai is zo stoer.
Lol!
Gaatjes in de uitlaat zijn de beste dingen die een auto kan overkomen! 
Er kwam eens een Volvo 850 5 cil 2.0 in de garage van mijn vader zonder enige uitlaat vanaf de collector. Dat geluid kan ik je moeilijk beschrijven, er was zelfs backfire en al! Het had wat weg van een trackday, alleen luider! 