Comments for Klassiekerrally - Passie voor klassiekers http://www.klassiekerrally.nl Voor en door liefhebbers van klassieke automobielen Thu, 11 Mar 2010 14:21:09 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by Kevski Style http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3400 Kevski Style Thu, 11 Mar 2010 14:21:09 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3400 @ KR: Mijn Lijstje zijn de S-type, en een paar XJ6en. Meer het nieuwe spul dus. XJ6en waren mij veel te comfortabel. Wel fijne motoren idd, maar de fijnste? Ik kan wel een paar fijnere opnoemen van andere merken hoor ;) M3 motor bijvoorbeeld, of de 635 motor. De motor uit de GMC Typhoon is ook erg fijn omdat ze super betrouwbaarzijn en erg snel. Porsche 6 cilinders alleen al vanwege het geluid van de oude luchtgekoelde motoren. En dan hebben we nog motor die ik altijd nog wel eens een keertje wil bekijken en aan zou willen werken: De Speed 6 van TVR. Stuk voor stuk komen die bij mij ruim boven de jag motoren uit.... @ KR:

Mijn Lijstje zijn de S-type, en een paar XJ6en. Meer het nieuwe spul dus. XJ6en waren mij veel te comfortabel. Wel fijne motoren idd, maar de fijnste? Ik kan wel een paar fijnere opnoemen van andere merken hoor ;) M3 motor bijvoorbeeld, of de 635 motor. De motor uit de GMC Typhoon is ook erg fijn omdat ze super betrouwbaarzijn en erg snel. Porsche 6 cilinders alleen al vanwege het geluid van de oude luchtgekoelde motoren. En dan hebben we nog motor die ik altijd nog wel eens een keertje wil bekijken en aan zou willen werken: De Speed 6 van TVR. Stuk voor stuk komen die bij mij ruim boven de jag motoren uit….

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by Klassiekerrally http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3392 Klassiekerrally Wed, 10 Mar 2010 19:30:48 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3392 Je kan in zo'n E-type echter niet lekker zitten. Maar dat is volledig oninteressant! 8) Je kan in zo’n E-type echter niet lekker zitten. Maar dat is volledig oninteressant! 8)

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by Klassiekerrally http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3391 Klassiekerrally Wed, 10 Mar 2010 19:29:52 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3391 @ lincoln: Nooit de goedkoopste... Misschien niet, maar toen de E-type uit kwam, hadden Ferrari's nog starre achterassen, de E-type rondom onafhankelijke wielophanging. De prestaties logen er ook niet om, en dat voor een prijs van ruwweg de helft van een vergelijkbare Ferrari! Heb mooie herinneringen aan de XJ 5.3 V12 van mijn vader. Een serie 2 uit 1977, in de niet standaard leverbare kleurcombinatie zwart/zwart met een zwart skai dak. De enige Jag waar ik zelf in heb gereden is een E-type S1 4.2 roadster. Ik kan je 1 ding zeggen: De 4.2 XK motor is de fijnste zes-in-lijn ooit gebouwd! @ lincoln: Nooit de goedkoopste… Misschien niet, maar toen de E-type uit kwam, hadden Ferrari’s nog starre achterassen, de E-type rondom onafhankelijke wielophanging. De prestaties logen er ook niet om, en dat voor een prijs van ruwweg de helft van een vergelijkbare Ferrari!

Heb mooie herinneringen aan de XJ 5.3 V12 van mijn vader. Een serie 2 uit 1977, in de niet standaard leverbare kleurcombinatie zwart/zwart met een zwart skai dak.

De enige Jag waar ik zelf in heb gereden is een E-type S1 4.2 roadster. Ik kan je 1 ding zeggen: De 4.2 XK motor is de fijnste zes-in-lijn ooit gebouwd!

]]> Comment on Antwerp Classic Salon 2010 (video) by Christophe http://www.klassiekerrally.nl/antwerp-classic-salon-2010/#comment-3389 Christophe Wed, 10 Mar 2010 17:46:50 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7753#comment-3389 Jaja, papa had gewoon liever dat hij mooi op de trailer ging. :P Ik denk dat het de beste keuze was hoor: geen verwarming in de Hillman. :D In de camionet was het lekker warm, en er hangt altijd zo'n sfeertje rond hé, laat in de avond nog een heel eind voor de boeg hebben. :P Jaja, papa had gewoon liever dat hij mooi op de trailer ging. :P Ik denk dat het de beste keuze was hoor: geen verwarming in de Hillman. :D In de camionet was het lekker warm, en er hangt altijd zo’n sfeertje rond hé, laat in de avond nog een heel eind voor de boeg hebben. :P

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by de sjonnies http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3386 de sjonnies Wed, 10 Mar 2010 09:29:45 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3386 Klinkt eigenlijk wel lekker : "Wat rijd jij?" "Een three point four" Klinkt eigenlijk wel lekker :

“Wat rijd jij?”

“Een three point four”

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by de sjonnies http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3385 de sjonnies Wed, 10 Mar 2010 09:28:45 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3385 Tsja, Oom Jacob had een Mk II, maar toen neef Willem er in dichte mist met 160 mee uit Pannerden kwam blazen, werd'ie de volgende dag te koop gezet Was een witte 'three point four'Ik was een jaar of tien envond dat 'three point four' ontzettend stoer en chique klinken. Zal de factuur van van Melle eens opzoeken, ik kocht de directie Jaguar Series 2 long wheelbase 'three point four 'uit 1976 voor hondervijftig gulden! Was een chocolade bruine (snoepjesfabrikant :lol: ) met lichtbruin leder bankstel. Was een handgeschakelde Series II met schuifdak. Oh, ja er zat geen linker voorspatbord op. Tijdje mee gereden, maar de onstuimige drang van zo'n ding om iedere brandstofleverancier te bezoeken was te veel van het goede. Auto staat nu bij een bevriende garagiste, al 25 jaar in de spuitplamuur ! Tsja, Oom Jacob had een Mk II, maar toen neef Willem er in dichte mist met 160 mee uit Pannerden kwam blazen, werd’ie de volgende dag te koop gezet Was een witte ‘three point four’Ik was een jaar of tien envond dat ‘three point four’ ontzettend stoer en chique klinken.

Zal de factuur van van Melle eens opzoeken, ik kocht de directie Jaguar Series 2 long wheelbase ‘three point four ‘uit 1976 voor hondervijftig gulden!
Was een chocolade bruine (snoepjesfabrikant :lol: ) met lichtbruin leder bankstel. Was een handgeschakelde Series II met schuifdak. Oh, ja er zat geen linker voorspatbord op. Tijdje mee gereden, maar de onstuimige drang van zo’n ding om iedere brandstofleverancier te bezoeken was te veel van het goede. Auto staat nu bij een bevriende garagiste, al 25 jaar in de spuitplamuur !

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by Citrofiel http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3383 Citrofiel Wed, 10 Mar 2010 00:27:26 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3383 Ik kijk meer uit naar over 9 jaar... Dan ga ik proberen overal bij te zijn! (waarbij, dat mag je zelf uitzoeken ;) ) Ik kijk meer uit naar over 9 jaar… Dan ga ik proberen overal bij te zijn! (waarbij, dat mag je zelf uitzoeken ;) )

]]> Comment on Antwerp Classic Salon 2010 (video) by Kevski Style http://www.klassiekerrally.nl/antwerp-classic-salon-2010/#comment-3382 Kevski Style Tue, 09 Mar 2010 21:30:12 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7753#comment-3382 @ Christophe: Is die auto zo slecht onderhouden dat, dat je het niet vertrouwde om ermee te gaan rijden naar antwerpen? Zo ver woon je er ook weer niet vandaan toch? En die auto ervoor dan? Jij hebt in principe je rijbewijs, dus had je toch met 2 auto's heen, 1 auto terug kunnen rijden? En anders treinen. Vind het wel een beetje zwak ;) @ Christophe:

Is die auto zo slecht onderhouden dat, dat je het niet vertrouwde om ermee te gaan rijden naar antwerpen? Zo ver woon je er ook weer niet vandaan toch? En die auto ervoor dan? Jij hebt in principe je rijbewijs, dus had je toch met 2 auto’s heen, 1 auto terug kunnen rijden? En anders treinen. Vind het wel een beetje zwak ;)

]]> Comment on Jaguar viert feest: 75ste verjaardag by lincoln http://www.klassiekerrally.nl/jaguar-viert-feest-75ste-verjaardag/#comment-3381 lincoln Tue, 09 Mar 2010 21:25:34 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7770#comment-3381 75 jaar .. tja wat kan je er mee .. wel een hele prestatie voor een automerk die weinig meerwaarde had dan "mooi" zijn .. want ze waren nooit de goedkoopste of beste .. ooit een keertje psychologische snelste in de tijd dat metingen nog met een korreltje zout genomen mochten worden .. Ford heeft naar mijn mening de toko weer een solide naam gegeven .. en weet zeker dat Tata er nog een mooier merk van maakt .. zal een Jag altijd prevereren boven een dikke Duitser .. ook al zijn ze beter/sneller/veiliger/blablabla .. gewoon een gezellige Jag .. en dat al 75 jaar .. 75 jaar .. tja wat kan je er mee ..
wel een hele prestatie voor een automerk die weinig meerwaarde had dan “mooi” zijn ..
want ze waren nooit de goedkoopste of beste ..
ooit een keertje psychologische snelste in de tijd dat metingen nog met een korreltje zout genomen mochten worden ..

Ford heeft naar mijn mening de toko weer een solide naam gegeven ..
en weet zeker dat Tata er nog een mooier merk van maakt ..

zal een Jag altijd prevereren boven een dikke Duitser ..
ook al zijn ze beter/sneller/veiliger/blablabla ..

gewoon een gezellige Jag .. en dat al 75 jaar ..

]]> Comment on Antwerp Classic Salon 2010 (video) by Klassiekerrally http://www.klassiekerrally.nl/antwerp-classic-salon-2010/#comment-3380 Klassiekerrally Tue, 09 Mar 2010 19:25:20 +0000 http://www.klassiekerrally.nl/?p=7753#comment-3380 Ah joh! Dat kleine stukje!? ;) Ik reed vlak na de motortransplantatie gewoon naar Spa met de Morris. Achteraf niet al te verstandig, want de koppeling was niet top, maar toch... :mrgreen: Ah joh! Dat kleine stukje!? ;)
Ik reed vlak na de motortransplantatie gewoon naar Spa met de Morris. Achteraf niet al te verstandig, want de koppeling was niet top, maar toch… :mrgreen:

]]>