Spa Six Hours 2011 – De laatste race voor Porsche 54

Op 24 september 2011 reden Hank Melse en Theo de Prenter voor het laatst een race in de matzilveren Porsche 911. In een traditioneel bomvol startveld wisten ze flink wat plaatsen naar voren te komen, verloren veel tijd bij het tankstation maar vochten zich weer een weg naar de top 20 overall en een derde plaats in hun klasse. Echt een klasse prestatie! De 911 wordt omgebouwd tot rally-auto om deel te gaan nemen aan het Europees Kampioenschap rallyrijden. En daar willen we natuurlijk ook graag eens een videoverslag van maken!

Chris Harris over de Ferrari 288 GTO en Porsche 959

Chris Harris heeft voor het Britse tijdschrift EVO weer in een aantal jaloersmakend mooie auto’s mogen meerijden. Want wees nou eerlijk, de 959 en 288 GTO zijn typisch van die auto’s die je vroeger als poster boven je bed had hangen, of waarvan je het Bburago model kocht.

Deel 1 van de video:

Deel 2:

Bekijk hier de foto’s.

Enjoy!

Bron: EVO

Carrera Copacabana 2010 – videoverslagen

Vandaag, zondag 21 november, is de laatste dag van de Carrera Copacabana. Een door Classic Events georganiseerde monsterrally door Zuid-Amerika. Classic Events is bekend van onder andere de Winter Trial, The Himalaya Trial en het Concours d’élélgance Paleis Het Loo.

De deelnemers aan de 2010-editie van de Carrera Copacabana startten op 21 oktober in Buenos Aires, om via Chili, Peru en Bolivia te eindigen in Rio de Janeiro in Brazilië.
Aangezien woorden van een buitenstaander nauwelijks kunnen beschrijven wat de deelnemers onderweg moesten doorstaan, plaatsen we hieronder een aantal videoverslagen.

Beelden om jaloers van te worden…


Fotocredit: carreracopacabana2010.blogspot.com

Oud/nieuws: Allard J2X recreation

Allard. Wat de jongere generatie vooral aan zal vullen met ‘Kalff’, laat de oudere autoliefhebber even aandachtig opkijken. Lichte Britse sportwagens met krachtige Amerikaanse V8 motoren, en dat al ruim vóór de introductie van de veel bekendere Cobra’s. En nu is er ook in Europa een reïncarnatie te koop. Een ‘continuation’ die zo goed is, dat ze met permissie van de Allard Registry doorgenummerd mogen worden.

Heden ten dage ontkomen de bouwers niet aan de moderne milieu-eisen, dus is de auto voorzien van een moderne V8 met injectie in plaats van carburateurs, maar dat mag de pret niet drukken. Het chassis is voorbereid om -geheel in traditie- diverse Amerikaanse V8 motoren op te nemen. Er kan daardoor gekozen worden uit een GM RamJet 350 V8 met brandstofinjectie, de nieuwe Chrysler 5.7 L Hemi of de 6.1 L Hemi. Het vermogen wordt via een Tremek TKO 5-bak op de achterwielen overgebracht.

Uiteraard mocht Jay Leno er al even aan snuffelen:

Nou nog even gelakte velgen in plaats van verchroomde, en hij is echt helemaal af!

Bron: www.allardj2x.com