Techniek
Jaguar XK180 staat op zijn wielen
Bij deze de eerste update van de bouw van de Jaguar XK180 replica. Eigenaar Eric Fintelman is bij Automobielrestaurateurs Fokkens in Apeldoorn druk bezig om zijn exemplaar net zo mooi te maken als een van de slechts twee originele exemplaren. De grill is gemonteerd, de velgen zitten inmiddels onder de auto, en de stoelen kunnen … Continue reading
Nieuwe serie: De bouw van een XK180 replica
Naast onze wekelijkse ‘WWW’ komt er vanaf begin volgend jaar een nieuwe serie bij op Klassiekerrally.nl. We gaan de bouw van een Jaguar XK180 replica volgen. De XK180 is een prototype dat ondanks de vele lovende kritieken helaas nooit in productie is gegaan. De lijnen doen sterk denken aan die van de E-type, en door … Continue reading
Techniek: Ontsteking Afstellen En Servicen
Deze keer het afsluitende onderwerp van het 3 luik over de ontsteking. Tegelijkertijd is dit wel het hoofdstuk waar je in de praktijk het meeste aan zult hebben. In dit hoofdstuk ga ik namelijk alles behandelen om de ontsteking mee te kunnen servicen en afstellen. Denk dan niet alleen aan standaard auto’s, maar ook aan … Continue reading
Techniek: De Ontsteking
Het eerste hoofdstuk over de ontsteking is de vorige keer aan bod gekomen door bougies te behandelen. Daarover was zoveel te vertellen, dat het een onderwerp op zichzelf mocht worden. In dit hoofdstuk ga ik echter proberen de overige ontstekingsdelen in één keer te behandelen: De bobine en de ontsteking zelf. En tussendoor nog even … Continue reading
Techniek: Bougies
Een bougie zorgt ervoor dat het lucht/brandstofmengsel dat via de inlaat de motor betreedt, ontbrandt. De manier waarop dat gebeurt is vergelijkbaar met een gloeilamp. Door de draad van wolfraam gaat bij een lamp stroom, waardoor de draad begint op te lichten. Bij een bougie is dat niet anders. Het enige verschil is dat er … Continue reading