In verband met familieomstandigheden hebben we besloten dat er dit jaar geen Klassiekerrally Winterswijk georganiseerd zal worden. We verwachten dat we volgend jaar wél een nieuwe rit kunnen organiseren.
ZANDVOORT (18 oktober 2011) – 1 en 2 september 2012 zal Circuit Park Zandvoort in samenwerking met de HARC (Historische Auto Ren Club) eer doen aan haar rijke autosporthistorie. Grand Prix Formule 1-bolides uit heel Europa zullen hun opwachting maken tijdens de ‘Historic Grand Prix Zandvoort’. Tijdens deze eerste editie zal de nadruk vooral liggen op de Grand Prix geschiedenis van het Circuit van Zandvoort van de jaren 1948 tot en met 1985. Daarnaast zullen er toonaangevende races met historische sportscars, toerwagens en GT’s worden georganiseerd, alsmede een rally voor historische auto’s, waardoor de Historic Grand Prix een voor de liefhebber van klassieke autosport niet te missen evenement wordt.
De Historic Grand Prix Car Association zal twee indrukwekkende Grand Prix-velden naar Zandvoort brengen, met ‘rear engined’ auto’s die geraced hebben tussen 1961 en 1965 en bovendien – ‘front engined’ – GP-auto’s van voor 1961. Auto’s van constructeurs als Maserati, Vanwall, BRM, Lotus en Aston Martin zijn slechts een greep uit de vele prachtige auto’s die naar Zandvoort zullen komen.
De in internationale kringen hoog aangeschreven ‘Masters Racing Series’ zal met een viertal zeer aansprekende klassen naar Zandvoort komen, met voorop de ‘Grand Prix Masters’ met een startveld van historische Formule 1-auto’s van 1966 tot en met 1985. Met tot de verbeelding sprekende bolides van Tyrrell, Lotus, McLaren, Brabham, Cooper, Surtees en BRM, zullen de races een streling van de zintuigen worden.
Andere series van de Masters Racing Series die naar Zandvoort komen zijn de World Sportscar Masters, waarin krachtige sportscars (tot 1975) uit lange afstandsraces als de 24 uur van Le Mans uitkomen, zoals de Lola T70 Mk3, Alfa 33, Ferrari 512M, Chevrons en Abarths. De klasse ‘Gentlemen Drivers’ met GT’s van voor ‘66 en sportscars tot en met ‘63 worden de prachtige bolides van Cobra, Aston Martin, Jaguar en Ferrari. Deelnemende auto’s worden door twee coureurs bemand, waardoor halverwege de race een pitstop met rijderswissel wordt ingelast. Als klap op de vuurpijl zal ook de Sports Racing Masters naar Zandvoort komen, waarin beroemde bolides als de Ford GT40, Lola’s en McLarens uit de jaren ‘60 het tegen elkaar opnemen.
Tussen de deelnemers uit heel Europa, verschijnt er ook een groot aantal landgenoten aan de start van het Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT’s.
Gedurende de eerste ‘Historic Grand Prix Zandvoort’ zal door de LiZa een rally worden georganiseerd, met een veelzijdige verzameling aan historische auto’s. Daarnaast zal er op zaterdagavond een parade met raceauto’s naar het centrum van Zandvoort gaan plaatsvinden.
De ‘Historic Grand Prix Zandvoort’ moet een jaarlijks terugkerend evenement worden, zo laat Erik Weijers, C.O.O. van Circuit Park Zandvoort, weten: “In nauwe samenwerking met de HARC en een zeer enthousiast organisatiecomité, zijn we bezig om van de Historic Grand Prix een groot succes te maken, dat snel een traditie op de gevestigde internationale kalender van de historische autosport moet gaan worden. Zandvoort heeft een rijke autosport geschiedenis en is zeer geliefd bij veel bezitters van historische auto’s. Dat motiveert ons nog meer om er een grandioos spektakel van te maken.”
De Historic Grand Prix zal plaatsvinden op zaterdag 1 en zondag 2 september 2012. Tot die tijd kunt u via www.historicgrandprix.nl van de laatste informatie omtrent het evenement op de hoogte blijven.
Al twee jaar nam ik me voor om oordopjes in te gaan doen om de ondraaglijke pijn te vermijden. De pijn die voorbij knallende klassieke F1-bolides met hun uitlaatgeluid veroorzaken. Want filmen met twee vingers in je oren, dat lukt me nog steeds niet… Volgend jaar ga ik waarschijnlijk op een andere plek langs het circuit filmen, dus geniet nog een keer van het brute geweld van voorbijknallende Formule Eén auto’s in onderstaande video-impressie.
Jullie hebben lang moeten wachten op een update van de MGB restauratie. Dat heeft twee redenen: Ik heb weinig tijd gehad, en als ik tijd had regende het (ik doe het werk buiten, remember?). Maar de laatste weken heb ik toch weer wat werk kunnen verzetten. Zoveel dat het reparatieplaatwerk van het achterspatbord na veel kloppen en hameren pasgemaakt is (weer een nieuwe vaardigheid!) en op z’n plek is gelast. Met de deuren op hun plaats en de spatborden weer waar ze horen, begint ‘t eindelijk weer op een MGB te lijken. En dat motiveert!
Op 24 september 2011 reden Hank Melse en Theo de Prenter voor het laatst een race in de matzilveren Porsche 911. In een traditioneel bomvol startveld wisten ze flink wat plaatsen naar voren te komen, verloren veel tijd bij het tankstation maar vochten zich weer een weg naar de top 20 overall en een derde plaats in hun klasse. Echt een klasse prestatie! De 911 wordt omgebouwd tot rally-auto om deel te gaan nemen aan het Europees Kampioenschap rallyrijden. En daar willen we natuurlijk ook graag eens een videoverslag van maken!